Slovačka i Poljska dijele dugu granicu bogatu poviješću, koja prolazi kroz slikovite krajolike, guste šume i impozantne planinske lance. Ovaj članak nudi sveobuhvatan pregled graničnih prijelaza između ova dva susjedna zemalja, uključujući informacije o graničnim kontrolama, uvjetima ulaska, valuti i cestarini.
Granica između Slovačke i Poljske duga je oko 541 kilometar i obuhvaća razne prijelaze koji putnicima nude nekoliko opcija ovisno o njihovoj ruti i načinu prijevoza. Ova raznolikost prijelaza omogućava fleksibilna i udobna putovanja između dviju zemalja.
Slovačka je zemlja u srednjoj Europi, koja graniči s Poljskom, Češkom, Austrijom, Mađarskom i Ukrajinom. Glavni grad je Bratislava, smještena uz rijeku Dunav, i predstavlja kulturno i ekonomsko središte zemlje. Trenutni predsjednik Slovačke je Peter Pellegrini, koji je na funkciji od lipnja 2024. godine. Slovačka je poznata po svojim impresivnim krajolicima, uključujući Visoke Tatre, povijesnim gradovima i bogatoj kulturnoj baštini. Zemlja nudi mnoge kulturne i prirodne doživljaje koji oduševljavaju posjetitelje.
Slovački je službeni jezik. S površinom od 49.035 km², Slovačka je znatno manja od Njemačke.
Cestarine u Slovačkoj služe za financiranje i održavanje cestovne mreže. Prihodi koji se generiraju omogućuju izgradnju, popravak i poboljšanje autocesta, brzih cesta i drugih glavnih cesta. To osigurava dobro stanje cesta i njihovu sposobnost da udovolje rastućim potrebama prometa. Osim toga, cestarine doprinose povećanju sigurnosti na cestama, jer dobro održavane ceste smanjuju rizik od nesreća i osiguravaju nesmetan put. Stoga, cestarina predstavlja važan doprinos održavanju i razvoju infrastrukture zemlje.
Od pristupanja obje zemlje Schengenskom prostoru, na granici između Slovačke i Poljske više nema sustavnih graničnih kontrola. Putnici mogu slobodno prelaziti granicu bez potrebe za zaustavljanjem na graničnom prijelazu. Međutim, mogu se provesti povremene kontrole od strane policije ili carine, osobito u periodima kada je sigurnosna situacija povećana, čak i kada putnik ulazi u drugu članicu EU-a.
Zahvaljujući Schengenskom sporazumu, građani EU-a ne trebaju posebne dokumente za putovanje između Slovačke i Poljske. Dovoljna je osobna iskaznica ili važeći putovnica. Za građane izvan EU-a primjenjuju se uobičajena pravila Schengenskog prostora, što znači da je potrebna viza ako nemaju pravo na izuzeće od vize.
Obično nije potrebno plaćati cestarinu na granici, jer većina sustava cestarine u obje zemlje koristi elektronički sustav naplate. U Slovačkoj, vozila teža od 3,5 tone moraju kupiti elektroničku vinjetu (e-Vinjeta). U Poljskoj su većina autocesta i brzih cesta podložne cestarini, a naknade se mogu platiti gotovinom ili karticom na naplatnim postajama.
Sljedeći odjeljak daje pregled zahtjeva za vinjetu i postojanja cestarine temeljenih na prijeđenoj udaljenosti.
Na gotovo svim dijelovima autocesta i brzih cesta u Slovačkoj vinjeta je obavezna za vozila manja od 3,5 tone ukupne dopuštene mase. Važno je napomenuti da su motocikli izuzeti od potrebe za vinjetom. Kamp-prikolice su izuzete : bez obzira na težinu, moraju posjedovati vinjetu. U slučaju prikolice (automobil + prikolica), ako ukupna težina ne prelazi 3,5 t, samo automobil mora imati vinjetu. Ako ukupna težina prelazi 3,5 t, potrebna je dodatna vinjeta za prikolicu.
Motocikli su izuzeti od obveze vinjete i ne plaćaju ništa za vožnju po autocestama i brzim cestama!
Za vozila veća od 3,5 tone (s izuzetkom kamp-prikolica) ne primjenjuje se vinjeta, već se plaća cestarina temeljem prijeđene udaljenosti. Ovisno o pređenoj udaljenosti, kategoriji vozila (broj osovina) i emisijskoj klasi (razina onečišćenja), cestarina se naplaćuje pomoću transpondera (On-Board-Unit), koji omogućava automatsku naplatu. Ovaj uređaj mora biti instaliran u vozilu. Sustav pokriva autoceste, brze ceste, kao i neke ceste prvog i drugog razreda.
U Poljskoj nije obavezna vinjeta, ali postoji sustav cestarine temeljen na prijeđenoj udaljenosti.
Sustav cestarine u Poljskoj temelji se na prijeđenim kilometrima, koji variraju ovisno o vozilima i vrsti financiranja dionica autoceste.
Trenutno su samo dva dijela autocesta podložna cestarini za automobile i motocikle : A2 i A4. Ovi dijelovi su koncesionirane autoceste, tj. financiraju ih privatni subjekti. Pogođeni dijelovi su:
Cestarina se naplaćuje ovisno o prijeđenoj udaljenosti. Ne postoji uniformna kilometražna cijena na nacionalnoj razini, cijene variraju ovisno o dionicama. Na koncesioniranim autocestama plaćanje se može izvršiti gotovinom ili karticom.
Za sva vozila teža od 3,5 tone, cestarina je obavezna i za koncesionirane i za javno financirane autoceste, kao i za brze ceste i nacionalne ceste.
Cestarina se naplaćuje prema prijeđenoj udaljenosti. Cijene variraju ovisno o dionicama. Na koncesioniranim autocestama, plaćanje se može izvršiti gotovinom ili karticom. Za javno financirane dionice vozila teža od 3,5 tone moraju koristiti e-TOLL sustav. Vozilo mora biti registrirano (online ili na licu mjesta), a plaćanje se vrši putem e-TOLL PL aplikacije, transpondera (OBU) ili vanjskog uređaja za praćenje (ZSL) instaliranog u vozilu.
Važno: Sustavi viaBOX i viaTOLL više nisu valjani! Detaljno objašnjenje možete pronaći ovdje.
Cijene ovise o vrsti ceste, ukupnoj dopuštenoj težini vozila ili skupa i emisijskoj klasi Euro.
Lako naručite svoju vinjetu kod nas i odaberite među različitim trajanjem elektroničke vinjete za Slovačku.
