Slovakiet og Østrig deler en betydelig fælles grænse, som strækker sig over cirka 106 kilometer. Denne grænse spiller en central rolle i europæisk transport, da den forbinder vigtige handels- og rejsestrækninger. I dette blogindlæg tager vi et detaljeret kig på overgangene mellem de to lande, de aktuelle bestemmelser og de særlige forhold, som rejsende bør være opmærksomme på.
Grænsen mellem Slovakiet og Østrig er relativt kort, men rummer en række overgange, som er vigtige både for biltrafik, cyklister og fodgængere. Disse overgange spænder fra motorveje til færger over floden Morava og giver mange muligheder for at krydse grænsen.
Østrig dækker cirka 83.879 kvadratkilometer og har omkring 9,13 millioner indbyggere. Dermed er landets areal næsten en fjerdedel af Tysklands, mens befolkningstallet er mindre end en tiendedel af Tysklands indbyggertal.
Siden Slovakiet tiltrådte Schengen-området i 2007, er de systematiske kontroller ved grænseovergangene mellem Slovakiet og Østrig blevet afskaffet. Det betyder, at rejsende som regel kan krydse grænsen uden paskontrol. Midlertidige kontroller kan dog blive indført ved særlige lejligheder eller af sikkerhedsmæssige årsager. Det anbefales derfor altid at medbringe et gyldigt pas eller ID-kort.
For borgere i Den Europæiske Union, herunder Slovakiet og Østrig, er der ingen særlige indrejsebestemmelser. For rejsende fra tredjelande gælder de generelle Schengen-visumregler. De skal ved indrejse kunne fremvise et gyldigt pas og eventuelt et visum. Det er vigtigt at informere sig om de specifikke indrejsekrav på forhånd for at undgå problemer ved grænsen.
Østrig er et indlandsland i Centraleuropa, kendt for sin rige kulturelle historie, imponerende landskaber og høje livskvalitet. Landet er medlem af Den Europæiske Union (EU) og Schengen-området, hvilket gør grænseoverskridende rejser lettere. Wien, hovedstaden, er et kulturelt og økonomisk centrum og ligger kun få kilometer fra det slovakiske modstykke Bratislava. Denne nærhed fremmer tætte økonomiske og kulturelle forbindelser mellem de to byer. Det officielle sprog i dette EU-land er tysk, men i visse områder tales også slovakisk og andre mindretalssprog.
Østrig er en føderal parlamentarisk republik, bestående af ni delstater. Regeringen kontrolleres af parlamentet, som består af Nationalrådet og Forbundsrådet. Forbundspræsidenten er statsoverhoved, mens forbundskansleren leder regeringen. Siden december 2021 har Karl Nehammer fra det Østrigske Folkeparti (ÖVP) været forbundskansler. Regeringen arbejder ud fra magtens tredeling og vælges demokratisk gennem regelmæssige valg. Østrigs politiske system og forvaltning er kendetegnet ved stabilt demokrati og høj grad af borgerindflydelse.
Slovakiet indførte euroen som officiel valuta den 1. januar 2009, mens euroen har været i omløb i Østrig siden den 1. januar 2002. Der er derfor ingen valutaveksling ved grænseovergang mellem disse to lande. Det letter handel og turisme betydeligt, da der ikke pålægges vekselgebyrer.
Vejafgifter for østrigske motorveje og motortrafikveje skal generelt betales før brug. Dette kan ske i form af et klistermærke (vignette) eller – hvad der i stigende grad foretrækkes – en digital vignet til Østrig. Den digitale vignet har den fordel, at den er gyldig med det samme og uden ventetid. Den kan nemt købes online og registreres direkte på køretøjets nummerplade, hvilket eliminerer behovet for fysiske kontroller.
Der er mange muligheder for grænseovergang mellem Slovakiet og Østrig, som er velegnede til forskellige transportmidler. Her er de vigtigste overgange og deres særlige egenskaber:
Kittsee (motorvej) – Bratislava–Jarovce: Denne motorvejsforbindelse er en af de vigtigste trafikknudepunkter i øst og forbinder direkte de to hovedstæder. Den er stærkt trafikeret og vigtig for international handel og pendling.
Kittsee (gammel vej) – Bratislava–Jarovce: Denne alternative rute til motorvejen fører også til den slovakiske hovedstad og bruges ofte af rejsende, som vil undgå motorvejstrafik.
Berg – Bratislava–Petržalka: Denne overgang fører direkte til bydelen Petržalka og er en vigtig indgang for daglige pendlere.
Schloss Hof / Friheds-cykelbro – Devínska Nová Ves: Denne bro er kun for cyklister og fodgængere og forbinder de naturskønne omgivelser ved Schloss Hof i Østrig med byen Devínska Nová Ves i Slovakiet.
Marchegg cykelbro – Vysoká pri Morave: Endnu en bro, som kun er tilgængelig for cyklister og fodgængere, og som er et roligt alternativ til grænseoverskridende ture.
Angern – Záhorská Ves (færge): Denne færge over floden Morava er vigtig for lokal trafik og tilbyder en charmerende måde at krydse grænsen på.
Hohenau – Moravský Svätý Ján: Denne overgang i nord er hovedsageligt til biltrafik og bruges ofte af rejsende, der foretrækker mindre befærdede ruter.
Følgende afsnit giver dig et overblik over, om du har brug for en vignet og hvorvidt der eksisterer vejafgifter baseret på strækning.
På næsten alle motorveje og motortrafikveje i Slovakiet er der krav om vignet. Kravet gælder for køretøjer op til 3,5 t totalvægt. Motorcykler er fritaget for dette krav. Campingvogne er en undtagelse, da de kræver vignet uanset vægt. Ved trailere skal man være opmærksom på, at hvis det samlede køretøj vejer over 3,5 t, kræves en ekstra vignet til traileren.
Motorcykler er således fritaget for vignetpligt og skal ikke betale for at køre på motorveje og motortrafikveje!
Køretøjer over 3,5 t (undtagen campingvogne) er ikke underlagt vignetpligt. I stedet gælder en strækningbaseret vejafgift, som afhænger af antal kørte kilometer, antal aksler og emissionsklasse. Afgiften registreres via en transponder (On-Board Unit), som automatisk trækker betalingen. Enheden skal være installeret i køretøjet. Afgiften gælder motorveje, motortrafikveje og visse hoved- og sekundære veje.
Følgende afsnit giver dig et overblik over vignetpligt og særlige betalingsstrækninger.
For brug af motorvejs- og motortrafikvejnettet i Østrig gælder vignetpligt. Køretøjer op til 3,5 t skal bruge (digital) vignet, som kan vælges med forskellig gyldighedsperiode. Flere oplysninger findes her.
Der findes dog også motorvejsstrækninger uden vignetkrav. Om det kan betale sig at undgå disse, kan du finde ud af her.
For køretøjer over 3,5 t gælder ikke vignetpligt, men en strækningbaseret vejafgift. Denne beregnes med en GO-Box, som skal installeres i køretøjet.
Ud over vignetpligt og vejafgift findes der særlige betalingsstrækninger i Østrig, som indebærer ekstra gebyrer:
Yderligere information om tunneler og bjergpas findes her.
Bestil din vignet nemt og bekvemt hos os og vælg mellem forskellige gyldighedsperioder for Østrig og Slovakiet Slovakiet. Oplev også de smukke vandrerområder i Østrig.
