DeSlovakien och Österrikedelar en viktig gemensam gräns som sträcker sig över cirka 106 kilometer. Denna gräns spelar en central roll i den europeiska trafiken, eftersom den förbinder viktiga handels- och resvägar. I detta blogginlägg tittar vi närmare på övergångarna mellan dessa två länder, de aktuella reglerna och de särskilda aspekterna som resenärer bör tänka på.
Degränsen mellan Slovakien och Österrikeär relativ kort men omfattar ett stort antal övergångar som är viktiga för både vägtrafik, cyklister och fotgängare. Dessa övergångar sträcker sig från motorvägar till färjor över floden Morava och erbjuder många möjligheter att korsa gränsen.
Österrike täcker cirka 83 879 kvadratkilometer och har cirka 9,13 miljoner invånare. Dess yta är därmed nästan en fjärdedel av Tysklands, medan befolkningen är mindre än en tiondel av den tyska.
Sedan Slovakiens anslutning till Schengenområdet år 2007 har de systematiska kontrollerna vid gränsövergångarna mellan Slovakien och Österrike avskaffats. Det innebär att resenärer i regel kan passera gränsen utan passkontroller. Tillfälliga kontroller kan dock införas vid särskilda tillfällen eller av säkerhetsskäl. Det är därför rekommenderat att alltid ha med ett giltigt pass eller ID-kort.
För medborgare i Europeiska unionen, inklusive Slovakien och Österrike, finns det inga särskilda inresebestämmelser. För inresande från tredjeländer gäller dock de allmänna Schengen-visumbestämmelserna. Dessa måste vid inresa visa upp ett giltigt pass och eventuellt ett visum. Det är viktigt att i förväg ta reda på de specifika inresebestämmelserna för att undvika oväntade problem vid gränsen.
Österrike är ett inland i Centraleuropa som är känt för sin rika kulturella historia, imponerande landskap och höga livskvalitet. Landet är medlem i Europeiska unionen (EU) och Schengenområdet, vilket underlättar gränsöverskridande trafik. Wien, huvudstaden, är ett kulturellt och ekonomiskt centrum och ligger bara några kilometer från det slovakiska motstycket Bratislava. Denna närhet främjar starka ekonomiska och kulturella band mellan de två städerna. Det officiella språket i detta EU-land är tyska, men i vissa delar talas även slovakiska och andra minoritetsspråk officiellt.
Österrike är en federal parlamentarisk republik bestående av nio delstater. Regeringen övervakas av parlamentet, som består av Nationalrådet och Förbundsrådet. Förbundspresidenten är statschef, medan förbundskanslern leder regeringen. Sedan december 2021 är Karl Nehammer från Österrikes folkparti (ÖVP) förbundskansler. Regeringen arbetar enligt principen om maktdelning och är demokratiskt legitimerad genom regelbundna val. Österrikes politiska system och förvaltning kännetecknas av stabil demokrati och ett högt deltagande från medborgarna.
Medan Slovakien har haft euron som officiell valuta sedan den 1 januari 2009, har euron i Österrike varit i omlopp sedan den 1 januari 2002. Det finns därför inget behov av valutaväxling vid gränspassager mellan dessa två länder. Det underlättar handel och turism avsevärt eftersom inga växlingsavgifter tillkommer mellan Slovakien och Österrike.
Vägtullar för österrikiska motorvägar och snabbvägar måste i regel betalas innan vägarna används. Detta kan göras antingen i form av en klistervinjett eller, vilket blir allt vanligare, en digital vinjett för Österrike lösning. Den digitala vinjetten för Österrike har fördelen att den är giltig omedelbart och utan väntetid. Den kan enkelt köpas online och registreras direkt på fordonets registreringsnummer, vilket gör fysiska kontroller överflödiga.
Möjligheterna till gränspassage mellan Slovakien och Österrike är många och erbjuder lämpliga alternativ för olika transportsätt. Nedan listas de viktigaste övergångarna och deras egenskaper:
Kittsee (motorväg) – Bratislava–Jarovce: Denna motorvägsövergång är en av de viktigaste knutpunkterna i öst som direkt förbinder de två huvudstäderna. Den är mycket trafikerad och spelar en stor roll för internationell handel och pendling.
Kittsee (gamla vägen) – Bratislava–Jarovce: Denna alternativa väg till motorvägen leder också till den slovakiska huvudstaden och används ofta av resenärer som vill undvika motorvägstrafiken.
Berg – Bratislava–Petržalka: Denna övergång leder direkt till stadsdelen Petržalka och är en viktig passage för daglig pendling.
Schloss Hof / Frihets-cykelbron – Devínska Nová Ves: Denna bro är särskilt utformad för cyklister och fotgängare och förbinder de pittoreska landskapen vid Schloss Hof i Österrike med staden Devínska Nová Ves i Slovakien.
Marchegg cykelbro – Vysoká pri Morave: En annan bro som endast är tillgänglig för cyklister och fotgängare och erbjuder ett lugnt alternativ för gränsöverskridande turer.
Angern – Záhorská Ves (färja): Denna färjeförbindelse över floden Morava är särskilt viktig för lokaltrafiken och erbjuder ett charmigt sätt att korsa gränsen.
Hohenau – Moravský Svätý Ján: Denna norra övergång är främst avsedd för biltrafik och används ofta av resenärer som föredrar mindre trafikerade rutter.
Följande avsnitt ger dig en översikt över om du behöver en vinjett och om det finns vägbaserade tullar.
På nästan alla motorvägar och snabblänkar i Slovakien krävs vinjett. Kravet gäller fordon upp till 3,5 ton totalvikt. Det är viktigt att notera att motorcyklar är undantagna från kravet och inte behöver någon vinjett. Husbilar är ett särskilt fall, eftersom de behöver vinjett oavsett vikt (även över 3,5 ton). Vid ekipage (bil + släp) gäller att om totalvikten är under 3,5 ton krävs endast vinjett för bilen. Om totalvikten överstiger 3,5 ton krävs en extra vinjett för släpet.
Motorcyklar är alltså undantagna från vinjettkravet och behöver inte betala några avgifter för att använda motorvägar och snabblänkar!
Vinjettkravet gäller inte fordon över 3,5 ton (förutom husbilar som alltid kräver vinjett). Istället tillämpas vägavgift baserad på körda kilometer, fordonstyp (antal axlar) och utsläppsklass. Avgiften registreras med hjälp av en transponder (On-Board Unit), och beloppet dras automatiskt. Därför måste du ha en sådan enhet installerad i fordonet. Denna vägavgift gäller för motorvägar, snabblänkar samt delvis vägar av första och andra klass.
Följande avsnitt ger dig en översikt över om du behöver en vinjett och om det finns särskilda avgiftsbelagda vägavsnitt.
För användning av Österrikes motorvägar och snabbvägar krävs vinjett. Fordon upp till 3,5 ton måste ha en (digital) vinjett. Beroende på fordonstyp kan du välja mellan olika giltighetsperioder. Mer information finns här.
Det finns dock även motorvägar utan vinjettkrav. Det är möjligt att köra utan att använda vinjettvägar. Hur vettigt detta är kan du läsa här.
Observera att vinjettkravet inte gäller fordon över 3,5 ton. I stället används en sträcka-baserad avgift som registreras via en GO-Box, som måste installeras i fordonet för att registrera körsträckan.
Utöver vinjettkravet och den vägbundna avgiften finns det särskilda avgiftsbelagda vägar i Österrike som du bör känna till. Dessa sträckor kräver en extra avgift.
Ytterligare information om olika tunnlar och vissa bergspass hittar du också här.
Beställ din vinjett smidigt och enkelt hos oss och välj mellan olika giltighetsperioder för Österrike och Slovakien. Upptäck också de vackra vandringsområdena i Österrike.
