Slowakije en Oostenrijk delen een belangrijke gemeenschappelijke grens van ongeveer 106 kilometer. Deze grens speelt een centrale rol in het Europese verkeer doordat zij belangrijke handels- en reistroutes met elkaar verbindt. In deze blogpost bekijken we de grensovergangen tussen deze twee landen, de huidige voorschriften en bijzonderheden waar reizigers rekening mee moeten houden.
De grens tussen Slowakije en Oostenrijk is relatief kort, maar omvat een verscheidenheid aan overgangen die belangrijk zijn voor wegverkeer, fietsers en voetgangers. Deze overgangen variëren van snelwegen tot veerponten over de rivier de Morava en bieden veel mogelijkheden om de grens over te steken.
Oostenrijk beslaat ongeveer 83.879 vierkante kilometer en telt zo’n 9,13 miljoen inwoners. Het land is qua oppervlakte bijna een kwart van Duitsland, terwijl de bevolking minder dan een tiende bedraagt.
Sinds de toetreding van Slowakije tot de Schengenzone in 2007 zijn de systematische controles aan de grensovergangen tussen Slowakije en Oostenrijk afgeschaft. In de regel kunnen reizigers de grens zonder paspoortcontrole oversteken. Wel kunnen er tijdelijke controles plaatsvinden in bijzondere omstandigheden of om veiligheidsredenen. Het is daarom verstandig altijd een geldig paspoort of identiteitskaart mee te nemen.
Voor burgers van de Europese Unie, waaronder Slowakije en Oostenrijk, gelden geen bijzondere inreisvoorwaarden. Voor reizigers uit derde landen zijn de algemene Schengenvisumregels van toepassing. Zij moeten bij binnenkomst een geldig paspoort en indien nodig een visum tonen. Het is belangrijk om vooraf goed geïnformeerd te zijn over de inreisvoorwaarden om verrassingen aan de grens te vermijden.
Oostenrijk is een binnenstaat in Midden-Europa en staat bekend om zijn rijke culturele geschiedenis, indrukwekkende landschappen en hoge levenskwaliteit. Het land is lid van de Europese Unie (EU) en het Schengengebied, wat het grensoverschrijdend verkeer vergemakkelijkt. Wenen, de hoofdstad, is een cultureel en economisch centrum en ligt op slechts enkele kilometers van het Slowaakse equivalent Bratislava. Deze nabijheid bevordert nauwe economische en culturele banden tussen de twee steden. De officiële taal is Duits, maar in sommige regio’s worden ook Slowaaks en andere minderheidstalen als officiële talen erkend.
Oostenrijk is een federale parlementaire republiek die uit negen deelstaten bestaat. De regering wordt gecontroleerd door het parlement, bestaande uit de Nationale Raad en de Bondsraad. Het staatshoofd is de bondspresident, terwijl de bondskanselier de regering leidt. Sinds december 2021 is Karl Nehammer van de Oostenrijkse Volkspartij (ÖVP) bondskanselier. De overheid werkt volgens het principe van de scheiding der machten en wordt democratisch gelegitimeerd via regelmatige verkiezingen. Het Oostenrijkse politieke systeem en het bestuur kenmerken zich door een stabiele democratie en een hoge mate van burgerparticipatie.
Terwijl Slowakije op 1 januari 2009 de euro als officiële munt invoerde, is de euro in Oostenrijk sinds 1 januari 2002 in omloop. Er is dus geen munteenheidwissel bij het oversteken van de grens tussen beide landen. Dit vereenvoudigt handel en toerisme aanzienlijk, omdat er geen wisselkoerskosten zijn.
De tol voor Oostenrijkse snelwegen en autowegen moet in principe vooraf worden betaald. Dit kan met een plakvignet of – wat steeds gebruikelijker wordt – met een digitale vignet voor Oostenrijk. Het digitale vignet biedt het voordeel dat het direct en zonder wachttijd geldig is. Het kan eenvoudig online worden aangeschaft en wordt direct aan het kenteken gekoppeld, waardoor fysieke controles overbodig zijn.
Er zijn verschillende grensovergangen tussen Slowakije en Oostenrijk die geschikt zijn voor uiteenlopende vervoermiddelen. Hieronder staan de belangrijkste overgangen en hun kenmerken:
Kittsee (snelweg) – Bratislava–Jarovce: Deze snelwegovergang is een belangrijke verkeersader in het oosten en verbindt beide hoofdsteden rechtstreeks. Hij wordt intensief gebruikt en speelt een grote rol in de internationale handel en het woon-werkverkeer.
Kittsee (oude weg) – Bratislava–Jarovce: Een alternatieve route naar de snelweg, vaak gebruikt door reizigers die verkeersdrukte willen vermijden.
Berg – Bratislava–Petržalka: Deze overgang leidt direct naar de wijk Petržalka en is belangrijk voor het dagelijkse woon-werkverkeer.
Schloss Hof / Vrijheidsfietsbrug – Devínska Nová Ves: Deze brug is speciaal ontworpen voor fietsers en voetgangers en verbindt het schilderachtige Schloss Hof in Oostenrijk met Devínska Nová Ves in Slowakije.
Marchegg fietsbrug – Vysoká pri Morave: Nog een brug uitsluitend voor fietsers en voetgangers, ideaal voor rustige grensoverschrijdende tochten.
Angern – Záhorská Ves (veerboot): Deze veerverbinding over de rivier de Morava is vooral belangrijk voor lokaal verkeer en biedt een charmante manier om de grens over te steken.
Hohenau – Moravský Svätý Ján: Deze noordelijke overgang is voornamelijk bedoeld voor personenverkeer en wordt vaak gebruikt door reizigers die minder drukke routes prefereren.
In het volgende gedeelte krijgt u een overzicht van of u een vignet nodig hebt en of er trajectgebonden tol is.
Op vrijwel alle snelwegen en expreswegen in Slowakije geldt een vignetplicht voor voertuigen tot 3,5 t toegestane maximum massa. Motorfietsen zijn vrijgesteld van deze verplichting. Voor campers geldt een bijzondere regeling: ongeacht het gewicht hebben zij een vignet nodig. Voor aanhangwagens geldt dat bij een totaalgewicht tot 3,5 t alleen het trekkend voertuig een vignet nodig heeft. Bij een gewicht boven 3,5 t is een extra vignet voor de aanhanger vereist.
Motorfietsen zijn dus vrijgesteld van de vignetplicht en hoeven geen tol te betalen voor het gebruik van snelwegen en expreswegen!
Voor voertuigen boven 3,5 t (behalve campers, die altijd vignetplichtig zijn) geldt geen vignetplicht, maar een trajectgebonden tol. Deze wordt berekend op basis van de afgelegde afstand, het voertuigtype (aantal assen) en de emissieklasse. De registratie gebeurt via een boordapparaat (On-Board Unit). De tol wordt automatisch afgeschreven. Deze tol geldt op snelwegen, expreswegen en deels op wegen van de eerste en tweede klasse.
In dit gedeelte krijgt u een overzicht van de vignetplicht en eventuele trajectgebonden tolwegen.
Voor het gebruik van de Oostenrijkse snelwegen en expreswegen geldt een vignetplicht voor voertuigen tot 3,5 t. Afhankelijk van het voertuigtype kunt u kiezen uit verschillende looptijden. Meer informatie vindt u hier.
Er zijn echter ook vignetvrije snelwegen. Of het zinvol is om de tolwegen te omzeilen, leest u hier.
Voor voertuigen boven 3,5 t geldt geen vignetplicht, maar een trajectgebonden tol. Deze wordt geregistreerd via een GO-box, die u in uw voertuig moet installeren.
Meer informatie over tunnels en bergpassen vindt u hier.
Bestel eenvoudig uw vignet bij ons en kies de gewenste looptijd voor Oostenrijk en Slowakije. Ontdek ook de prachtige wandelgebieden in Oostenrijk.
